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2023 BNI INVESTOR DAILY SUMMIT 세미나 현장 뉴스

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작성자 경상북도자카르타사무소
댓글 0건 조회 768회 작성일 23-11-14 17:40
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인도네시아 주요 경제 포럼중 하나인 2023 BNI INVESTOR DAILY SUMMIT 참관기

인니 국영은행 BNI (Bank Negara Indonesia)는 2023년 10월 25일(화) 자카르타에서 BNI Investor Daily Summit 2023 세미나를 개최하였다. 조코위 인니 대통령은 개막연설에서 동 포럼은 투자를 촉진시키는 포럼이라고 언급하였다. 

 

2023년 동 포럼의 주제 "지속가능한 성장, 글로벌 이슈과 과제 (Sustainable Growth, Global Challenges)"였다. (1)최근 전 세계적인 지정학적 긴장 고조, (2)글로벌 경제 둔화, (3)기후 변화, (4)빠른 기술 발전이 야기하는 불확실성을 극복하기 위한 인니가 나아가야 할 방향을 주요 패널들의 대담을 통해 논의한다.  

 

 

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세션 요약  

 

상기 프로그램에 따르면 6개의 주제에 대해서 업계 주요 인사들의 대담 (Talk Show)으로 이루어져 있으며, 그 중 우리 무역관은 주요 3개 주제인 '에너지 전환, 신수도 이전, 전기차 전환 '에 대한 내용을 본 글에서 다루고자 한다.

 

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(주제 1) 탄소배출 억제: 인니의 에너지 전환 목표 실현 

 

동 대담에는 민간 에너지 기업 (Adaro Power) 과 탄소 거래소를 운영하게 될 인니 증권거래소가 패널로 참석하였다. 

대담의 주제는 인니가 에너지 전환 목표 달성을 위 역할이었고, 에너지 기업과 증권거래소가 각각 민·관의 입장에서대답했다. 한 가지 논점에 대한 토론이라기 보다는 각자가 주제에 대하여 대답하는 방식으로 진행되었다.

 

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 [자료: KEMENTERIAN BUMN RI 유투브 영상] 

주 : 왼쪽부터 사회자, IDX 사업 개발부 (익나티우스 데니 위착소노), Adaro Group 이사 (무스티코 바워노)

 

에너지 회사인 Adaro Power그룹 에너지 전환을 위한 조치사항이 점진적이어야 한다고 언급했다. 동 기업이 탄소 배출 점감을 위해 수행하고 있는 조치로는 보유 설비 전기화, 신재생 발전이며 로드맵 수립 및 이행하고 있다이러한 로드맵 수립을 통해 향후 탄소 배출 절감 효과를 계산할 수 있기 때문이다. 

 

2023년 9월 인 금융감독청(OJK)은 탄소거래소를 통한 탄소거래에 관한 규정을 발표되었고 인니 증권거래소(IDX)를 탄소거래소 주관기관으로 선임하기도 하였다. 인니 증권거래소는 이러한 탄소거래소 운영 역할을 하고 있음을 설명하였다.  

 

대담 중 청중으로부터 “기업들이 탄소배출권을 산다면 탄소저감 의무를 다하는 것이라고 볼 수 있느냐?”라는 질문에 대해서 IDX 관계자는 기업들이 그린워싱을 하는 것을 막을 것이며, 기업들의 탄소 배출을 낮추기 위한 조치를 취하도록 독려할 것이라고 답변하였다. 

 

(주제 2) 인니의 신수 이전 검토와 전망  

 

10월 25일 세션 중 하나로 "신수도 이전 점검과 향후전망 (Nusantara At Glance: Review and Previewing Indonesia New Capita)l"라는 주제로 대담이 진행되었다. 동 대담의 주제는 신수도 이전 현황 공유와 투자자들의 신수도 투자를 장려 방안이었다. 

 



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 [자료: KOTRA 자카르타 무역관 직접 촬영] 

주 : 왼쪽부터 신수도 자금 및 투자 담당(아궁 위착소노), 신수도 워킹그룹 의장(부디아르사 사스트라), 사회자, 국영 시멘트 제조사 Semen Indonesia  마케팅 이사(수반), 토니 블레어 연구소 이사 (수하엘라 하킴)

 

신수도 워킹그룹 부디아르사 의장은 인니 수도는 자카르타에서 2024년 누산타라로 이전될 예정이며, 수도 이전 이유는 산림녹화 때문이라고 언급했다. 신수도 면적의 75%가 녹지공간으로, 25%는 도시공간으로 활용될 예정이다. 현재 신수도 개발 진행률은 50.5%에 달하며, 2024년 8월 준공 예정라고 언급했다. 

 

이에 더불어 신수도 자금 및 투자 담당인 아궁 위카크소 신수도는 2045년까지 탄소 순배출 제로 도시가 될 것이라고 말했다. 또한, 투자자들에게 유리한 투자 환경을 보장하기 위하여 폭 넓은 세금 감면, 정부 보증, 패스트트랙 프로젝트 승인 등을 제공 될 예정이라고 언급하였다. 신수도에 대한 인니 내 낙관론이 증가했다. 2023년 7월 43%였던 신수도에 대한 신뢰 수준은 2023년 10월 58%까지 높아졌으며 이러한 증가는 투자자들에게 희소식이라고 언급했다.

 



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(주제 3) 인니 배터리 및 전기차 산업 로드맵

 

10월 25일 세션 에서는 “Electric Hopes: Roadmap to Realize Indonesia’s Battery and EV Industry”라는 라는 주제로 대담이 진행되었다. 동 대담의 주제는 인니의 배터리 및 전기차 산업 동향에 대한 공유였다.

 

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 [자료: KOTRA 자카르타 무역관 직접 촬영] 

주 : 왼쪽부터 사회자, 비야디 합작사 VKTR 이사 (아닌댜 바크리 이사), 해양 투자 조정부 인프라 및 교통 조정 담당 차관 (라맛 카이무딘) , 전기 이륜차 제조기업 Terang Dunia Internusa (헨리 물랴디 이사)

 

해양투자조정부 라맛 카이무딘 교통 조정 담당 차관은 현재까지 전기차 판매 추이가 늘어나고 있다고 하며, 전기차 산업을 활성화하기 위한 최소 성장율은 5%라고 말했다. 현재 인니는 1%의 성장률을 기록하고 있다. 인니가 5%에 도달할 수 있다면 전기차 산업은 기하급수적인 성장을 계속할 것이다. 이를 위해서는 적어도 3년에서 5년이 필요하다고 내다봤다. 

 

인니는 어떤 종류의 투자에도 개방적이며, 인니 정부는 인니 시장에 진출하는 브랜드 간 경쟁을 촉진하기 위해 전기차에 대한 새로운 인센티브를 도입할 계획이다. 

 

나중에 인니 시장에서 경쟁하려는 새로운 브랜드가 있다면 인니 정부는 전기차에 대한 새로운 인센티브를 준비하고 싶어 한다. 전기 이륜차 제조기업인 Terang Dunia Internusa 헨리 물랴디이사는 전기차 산업을 성장시키는 방법으로는 판매 가격을 낮추는 방법이 있다. 또한 전기차의 국내 제조를 강조하였다. 

 

시사점  

 

인니 BNI는 국영 은행으로, 동 세미나를 통해 현재 세계 경제 이슈 속에서 인도네시아의 상황을 살펴보고자 하였다. 또한, 주요 유망 산업과 인니 내국 이슈인 대선 등 관련하여 주제별 이해당사자들의 토의 등을 통하여 다양한 층의 의견을 입체적으로 다루었다.  발표 등을 통해 정보를 얻을 수 있는 일반 세미나 보다는 각 층의 대표적인 인물들로부터 입장과 향후 방향성을 들어본 다는 데 의의가 있는 세미나로 평가된다. 

 

이번 세미나를 통해 인니 경제의 향후 방향과 경제 전환이 어떻게 될 것인지 살펴볼 수 있고, 인도네시아의 유망 산업과 전략사업에 대한 정보를 얻을 수 있다. 

 

 

출처 : 자카르타 무역관 종합, Jakarta Globe, Republika, Berita Satu 등 

 

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